中心城交通指数控制在5.5左右
2020-01-17 09:38
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继续推进公共自行车租赁系统建设,新投入公共租赁自行车1.5万辆,全市总规模达到4万辆。继续延伸朝阳路潮汐车道,在紫竹院等其他道路上加快设置潮汐车道。

积极推进1、2号线加装安全门及信号系统更新工程,建设轨道交通控制保护区安全管理系统。

2014年北京市交通行业预计将完成固定资产投资700亿元,中心城交通指数控制在5.5左右,公共交通出行比例达到48%。

今年会加快建设充换电站、充电桩等配套设施,保障新能源车辆的正常使用。严格执行高峰区域限行措施,加强外埠来京车辆管理。研究利用经济杠杆进行机动车排放调控,制订中心城低排放区交通拥堵收费方案。积极探索车辆电子标识的试点应用。

今年年内,将出台《北京交通发展纲要(2014-2030年)》,提升综合交通规划在城市总体规划中的地位,促使交通与城市发展的关系由被动适应转变为主动引导,加强城际交通与城市交通的有机衔接等等。

今年,会围绕北京新机场、京沈客运专线、京唐客运专线、京张城际铁路等重点项目,制订外围交通设施、城市道路规划方案并加快推进设施建设。开工建设京台高速、密涿高速南段,建成京昆高速北京段、京良路、万寿路南延、京哈南辅线、白马路东延等工程,建设国道110二期、鲁坨路二期、林萃路、广渠路二期、北苑路等项目。加快接驳设施建设,改造4处、新建13处3850个车位的p+r停车场。推动长途客运站外迁,加快大兴南兆、房山西南枢纽、通州土桥等长途客运站前期工作。

同时,规范占道停车经营服务,东城、西城、海淀区率先实施占道停车特许经营和电子收费,定期向社会公开占道停车经营情况。鼓励老旧居住区挖潜建设停车设施、企事业单位停车位夜间开放,市区两级给予一定奖励,增加基本停车位供给。

2014年,确保6号线二期、7号线、14号线东段(金台路-善各庄)、15号线一期西段(清华东路-望京西)等新线按时开通运营,形成527公里的轨道交通网络,日均客运量达到1000万人次。实施1号线、5号线、10号线等骨干线路运力提升改造,推进宣武门站、国贸站等增建换乘通道工程。

完善安立路大容量快速公交系统,建设京开高速和西南三环快速通勤走廊,推进京藏高速、四环路施划公交专用道工作。

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